«ВэйстТэк 2025» и «ЭкваТэк 2025»: техника для полигонов, каналопромывки и ГНБ

Экспозиция «ВэйстТэк» не приросла площадями, порадовав при этом новыми лицами и видами техники – специальными исполнениями погрузчиков для работы на полигонах ТБО. В свою очередь выставка «ЭкваТэк» выросла существенно по сравнению с 2024 годом. В технической части, как всегда, были представлены установки горизонтально-направленного бурения и каналопромывочные машины.

Арзамасский завод «КОММАШ» выставил 16-кубовый мусоровоз КО-440JCS с задней загрузкой на шасси JAC N200 4x2. Новая разработка сбалансирована по объему и массе. Кузов мусоровоза КО-440JCS цельнометаллический, со сферическими боковинами и крышей, усиленный по периметру, обладает высоким запасом прочности. Новая модель с 16-кубовым кузовом вмещает порядка 100–110 контейнеров объемом 110 л и по этому показателю почти не уступает 19-кубовым мусоровозам. Это стало возможным благодаря новой системе прессования, усилие которой увеличено на 20% до 35 500 кгс и достигается за счет увеличения давления в контуре механизма прессования.

Кроме того, новая система прессования позволила сократить цикл прессования до 20 с. Автоматические функции облегчают рутинную работу оператора, а возможность ручного управления позволяет найти решение в экстренной ситуации. При разгрузке выталкивающая плита, приводимая в движение 4-секционным телескопическим гидроцилиндром, выходит за пределы кузова, полностью удаляя весь мусор. Компактное шасси с пневматической подвеской обеспечивает высокую маневренность, столь необходимую в городской застройке.

Смоленский «Завод КДМ» представил изготовленный в марте этого года мусоровоз модели СМ16 полной массой 18 т с нагрузкой на переднюю ось 7 т и 11 т на заднюю, с порядковым номером 0146. Оборудование мусоровоза смонтировано на шасси Sinotruk модели ZZ1166V391HE. Но основная особенность машины в системах мониторинга. Первая система позволяет получать полную информацию, в том числе дистанционно, о заполнении объ­ема кузова при помощи датчика линейного положения. Вторая система контролирует весовые нагрузки: общую массу мусоровоза, массу ТКО в кузове и, самое важное, нагрузку по осям. Система включает тензодатчики на осях автомобиля и микроконтроллер. Получая в режиме онлайн эти данные, региональный оператор сможет оценивать эффективность работы мусоровоза, что позволит оптимизировать эксплуатацию, снижая издержки.

Системы являются опциональными, на выбор заказчика, и монтируются на заводе. Следующей опцией будет использование искусственного интеллекта для оптимизации работы мусоровоза. «Завод КДМ» считает такую опцию очень важным и эффективным инструментом для улучшения работы мусоровоза.

В настоящее время в РФ действует мораторий на превышение осевой нагрузки мусоровоза, но, не теряя времени, завод активно работает со многими производителями базовых шасси, так как именно в тандеме с производителями можно решить эту проблему. Проблема сложная, мусоровозная установка тяжелая, 3-осный автомобиль должен быть маневренным, как 2-осный, но решить эту проблему надо в течение ближайших двух лет.

«Ряжский авторемонтный завод» выставил большой мусоровоз МК-3546-10 на шасси МАЗ-6310С5 6х2 с подруливающей задней осью. Пневматическая задняя подвеска шасси обеспечивает комфортный ход, а подруливающая ось улучшает маневренность и позволяет по максимуму использовать полезную грузоподъемность шасси. Кузов с формованными бортами вместимостью 19 м³ укомплектован приемным бункером объемом 2 м³, универсальным кантователем и портальным подъемником. Механизм прессования обеспечивает коэффициент уплотнения до 1:7. В узлах и деталях загрузочного бункера и прессующей плиты использована сталь Hardox 450 для усиления и продления срока службы. В гидросистеме использованы европейские компоненты.

На выставке можно было увидеть первый мусоровоз на шасси FAW TRUCKS TIGER 6G, предоставленный компанией «Смарт Тракс», официальным дилером «ФАВ-Восточная Европа» и дистрибьютором модели FAW TRUCKS TIGER 6G. Шасси 4х2 полной массой 11 950 кг, с колесной базой 3900 мм и укороченным задним свесом оснащено двигателем FAWDE мощностью 132 кВт, агрегатированным с 6-ступенчатой МКП Wanliyang, рессорной подвеской обеих осей. Трехместная кабина со спальным местом расположена невысоко от земли, что облегчит работу экипажа.

На шасси смонтирована надстройка российского бренда ALFANORD, изготовленная заводом «АЛЬФАНОРД» в Санкт-Петербурге, который с 2015 до 2022 гг. выпускал мусоровозы европейского бренда NTM. После ухода западных партнеров завод провел импортозамещение, результатом которого стал в том числе компактный мусоровоз ALFANORD с кузовом вместимостью 6,6 м³. Кузов выполнен в современном дизайне – с выгнутыми по радиусу стенками и крышей толщиной 4 мм и ровным днищем толщиной 5 мм.

Приемный бункер сварен из листа толщиной 6 мм. Кантователь грузоподъемностью 500 кг рассчитан на обработку всего спектра контейнеров. Механизм прессования развивает усилие до 15,8 т. К особенностям оборудования можно отнести аналоговую управляющую плату в герметичном корпусе, герметичные пульты управления с подогревом, камеру заднего вида, которые обеспечат бесперебойную и безопасную эксплуатацию в российском климате.

На больших шасси FAW компания «Технотрейд», г. Москва, представила мусоровоз и крюковой погрузчик под маркой Infore Enviro китайского производства. Под мусоровозную надстройку использовали шасси FAW J6L-320 4х2, под крюковой погрузчик – FAW J6P-390 6х4. Шасси в зимней комплектации полностью готовы к эксплуатации в российских условиях.

Что касается европейских, точнее, итальянских компонентов гидросистем, то их представляла «Интерпамп Гидравликс Рус». Итальянская компания Interpump Hydraulics разрабатывает, производит и поставляет по всему миру коробки отбора мощности, насосы, цилиндры и другие гидравлические компоненты для спецтехники на коммерческих автомобилях – мусоровозов, крюковых погрузчиков, эвакуаторов, самосвалов, бетоносмесителей и т.д. В Россию поставляет практически весь спектр продукции Interpump Hydraulics, в частности, на выставке показали шестеренные и поршневые насосы, коробки отбора мощности и органы управления, цилиндры и распределители.

Рыбинский завод «РАСКАТ» выпускает гамму компакторов, или уплотнителей, для полигонов ТКО: РЭМ-25, РЭМ-32, РЭМ-38, РЭМ-45 и РЭМ-52 массой 26, 32, 38, 45 и 52 т. Конструкция компактора напоминает асфальтовый каток с шарнирно-сочлененной рамой и двумя вальцами, отличаясь от катка не только размерами и массой, но и системами фильтрации, реверсом вентилятора, специальными вальцами-кулачками для дробления и уплотнения мусора. Установленная на значительной высоте для лучшего обзора и проветривания кабина герметизирована, оснащена кондиционером и мощным ограждением для защиты оператора при опрокидывании машины. Два кулачковых вальца шириной от 2400 до 3800 мм обеспечивают дробление в однородную массу и уплотнение отходов, а также устойчивость на нестабильном основании. Специальный бульдозерный отвал увеличенной вместимости служит для планирования поверхности. Компакторы оснащают двигателями ЯМЗ-238Б или Cummins мощностью от 220 до 407 кВт в зависимости от модели и гидрообъемной трансмиссией.

Компания «Техбаза», г. Москва, представила технику китайского бренда XGMA в исполнениях для полигонов ТКО: фронтальный погрузчик XG931N массой 10 400 кг и мини-погрузчик XG3120R массой 3590 кг. Специальное исполнение фронтальных погрузчиков для полигонов ТКО, сортировочных станций и мусоросжигательных заводов подразумевает улучшенную герметизацию кабины с климат-контролем, цельнолитые колеса, реверс вентилятора, металлическую оплётку РВД, удлиненную рукоять с ковшом увеличенной вместимости. Линейка специальных фронтальных погрузчиков XGMA включает пять моделей массой от 10 400 до 21 000 кг.

Мини-погрузчик XG3120R грузоподъемностью 1200 кг с радиальной кинематикой оснащен специальным плоским ковшом с вилочным захватом, которым удобно захватывать рассыпной и тюкованный материал. В линейку мини-погрузчиков также входит модель меньшей грузоподъемности – 900 кг.

«ЭкваТэк 2025»: каналопромывка и горизонтальное бурение

Выставка «ЭкваТэк 2025» запомнится комбинированными каналопромывочными машинами.

Так, Арзамасский завод «КОММАШ» представил усовершенствованную комбинированную машину КО-560А на 3-осном шасси КАМАЗ-65115. Иловая цистерна и баки для воды выполнены из нержавеющей стали толщиной 4 мм. Илососное оборудование включает вакуумный насос TF-1500 («Тайфун-1500») производительностью 1500 м³/ч собственного производства, телескопическую стрелу с кассетной подачей всасывающего рукава диаметром 120 мм.

В состав каналопромывочного оборудования входит водяной насос плунжерного типа производительностью 263 л/мин, подающий давление на размывочной головке до 160 бар. На задней крышке цистерны установлен поворотный барабан с рукавом высокого давления длиной 100 м. Предусмотрены четыре пульта управления: в кабине шасси, на барабане, на правом баке плюс выносной радиопульт. Также «КОММАШ» представил на стенде насосы собственного производства, как вакуумные, так и насосы высокого давления. Среди последних новая разработка – насос ARAX 263 производительностью 263 л/мин.

«Челябинский машиностроительный завод» (ЧМЗ), г. Челябинск, представил на выставке новую многофункциональную комбинированную каналопромывочную машину под маркой LEX. На выставке завод показывал модель АВК-10-6 на шасси КАМАЗ-6520, способную работать при температуре до –20 °С. Раздельные цистерна для ила объемом 10 м³ и два водяных бака по 3000 л сделаны из нержавеющей стали толщиной 5 мм. Для увеличения надежности и длительности эксплуатации вся водяная система выполнена из нержавеющей стали и снабжена фильтром Jurop. Циркуляционная вода подогревается для работы в холодную погоду. Подъем иловых отложений производится при помощи вакуумного насоса производительностью до 25 000 л/час. Для размыва отложений используется рукав диаметром 100 мм и длиной до 30 м, для которого предусмотрен стандартный набор из четырех гидродинамических насадок (количество и разновидность насадок можно расширить при согласовании). Рукав укладывается в кассету, расположенную на верхней части машины без применения ручного труда. Поворотная стрела с поворотом и выдвижением сильно упрощает и ускоряет начало работ. Выгрузка ила производится самосвальным способом, для увеличения эффективности очистки цистерны от отложений и для облегчения работы оператора цистерна имеет внутренний гидроразмыв и вибратор. Поворотный барабан с рукавом гидросмыва установлен на задней крышке с подогревом для работы в холодное время года. Все оборудование управляется с электронного пульта в задней части машины или дистанционно с радиопульта.

Центр технологий высокого давления ЗАО «ДОЛЯ» привез из Минска универсальную вакуумную машину АКВА ВАК 9000 на 4-осном шасси МАЗ. Машина при помощи вакуумного насоса производительностью 9000  м³/ч способна поднимать плотные отложения, включая спрессованный грунт, с глубины до 30 м на дистанции до 200 м, заполняя ими цистерну объемом 12 м³. Полужидкая или сыпучая пульпа выгружается из цистерны самосвальным способом.

Компания «СЕНСЕ ИНЖИНИРИНГ», г. Ульяновск, представила российскую установку ГНБ ЕТ2410. Установка оснащена двигателем Cummins мощностью 132 кВт, который совместно с гидросистемой, построенной на компонентах Danfoss и Jinan, обеспечивает усилие тяги и продавливания 240 кН. Установка общей массой 9300 кг оснащена гусеничным шасси с резиновыми гусеницами и закрытой кабиной с климатической установкой.

Компания «Афари», официальный дилер XCMG в России, выставила компактную установку ГНБ XZ120E с открытым рабочим местом и шасси с резиновыми гусеницами. Оснащенная двигателем Cummins мощностью 81 кВт установка способна прокладывать скважину диаметром до 500 мм на дистанцию до 200 м. Вторая, более крупная установка XZ430E с закрытой кабиной, стальными гусеницами с резиновыми накладками благодаря двигателю Cummins мощностью 179 кВт развивает усилие продавливания/ тяги 430/ 520 кН и может разрабатывать скважину диаметром до 900 мм на дистанцию до 300 м. Помимо установок ГНБ компания показала мини-экскаватор XE55U массой 5,7 т с ковшом 0,16 м³.

Компания «Гуденг Сервис», официальный дилер китайского завода Goodeng Machine, привезла две установки ГНБ. Средний сегмент представляла модель GS360-LS с двигателем мощностью 153 кВт, которая развивает усилие тяги и продавливания 380/ 760 кН и крутящий момент 14 000 Н∙м. Рекомендуемая дистанция бурения – до 450 м. Компактная машина оснащена комфортабельной кабиной с большой площадью остекления.

В большом классе выступала модель GS500-LS с двигателем мощностью 194 кВт и краном-манипулятором грузоподъемностью 2 т. Силовая установка позволяет развивать крутящий момент до 27 000 Н∙м и продавливать штангу с усилием 1000 кН, а вытягивать с усилием 500 кН. На машину установлена большая экскаваторная кабина, снабженная механизмом поворота.

Завод буровой техники «Гид­рофоб», г. Волгодонск Ростовской области, показал серийную продукцию. Прокольная установка котлованного типа УПКТ-30ВУ предназначена для прокладки коммуникаций в стесненных условиях методом прокола грунта с последующей обратной протяжкой трубы. Модульная установка разбирается в течение 20 минут на модули весом не более 60 кг: раму, каретку и гидросистему. Для работы установки нужен стартовый котлован длиной 1,5 м. Для управления проколом используется локационная система. Установку можно доукомплектовать гидроупорами для быстрой распорки в котловане, а также насадкой с ножами для использования в качестве разрушителя старой трубы. Прокольная установка колодезного типа УПК-30М предназначена для прокладки коммуникаций на дистанцию до 100 м из колодцев диаметром 1 м. Прокол управляется при помощи локационного оборудования SNS 200. Установка приводится бензиновым двигателем мощностью 11 л.с.

Выставка «ВэйстТэк» демонстрирует некую стабильность по площадям, числу участников и премьер, поскольку в этой области есть конкурирующее весеннее мероприятие. В свою очередь выставка «ЭкваТэк», как единственная в своей области, растет по всем направлениям. Надеемся, в следующем году участники привезут еще больше техники.