Вакуумные подметально-уборочные машины: исчерпывающее предложение

Лето не менее неожиданно, чем зима. Хотелось бы, чтобы наши коммунальные и дорожные службы были готовы к пыльно-пуховому периоду, плавно переходящему в листопадный, когда вакуумные подметально-уборочные машины тоже себя оправдывают.

Вакуумная подметально-уборочная машина (далее ВПУМ) – эффективное и полезное средство уборки дорог и улиц, поскольку пыль и мусор всасывает в себя, а не распыляет по окружающей среде, как простые подметальные агрегаты. В 1990-е годы сегмент вакуумных подметально-уборочных машин полностью заняли европейские производители и доминировали вплоть до добровольного ухода с российского рынка. Таким образом, у российских производителей появилась уникальная возможность увеличить свои объемы производства, тем более что китайские партнеры по собственным причинам не пытались завоевать этот сегмент.

Но благодаря принципиальной позиции ЦБ РФ не случилось возрождения российского машиностроения, включая коммунальное, что наглядно показала прошедшая зима. Тем не менее на бескрайних российских просторах еще остались отважные люди, решающиеся выпускать машиностроительную продукцию. Более того, выпускают машины, отвечающие современным требованиям, различного типоразмера на фирменных и стандартных автомобильных шасси, в том числе газомоторных, с различными особенностями и дополнительным оборудованием, рассчитанные на всесезонную эксплуатацию.

Арзамасский завод «КОММАШ» выпускает вакуумные подметально-уборочные машины среднего класса в двух конструктивных вариантах: с автономным приводом рабочего оборудования и с приводом от двигателя базового шасси. Оба исполнения реализованы на шасси КАМАЗ-53605 (4х2), но различаются по компоновке и принципу передачи мощности.

Модель KBR-K7K-01 оснащена автономным дизельным двигателем мощностью 93 кВт с отдельным топливным баком объемом 150 л. Такая схема предполагает независимую работу рабочего оборудования от силового агрегата шасси. Производительность вакуумной турбины составляет 17 000 м³/ч. В состав оборудования входят два подметально-всасывающих узла и центральная цилиндрическая щетка. Ширина уборки за один проход достигает 2500 мм при работе с одним узлом и 3500 мм – с двумя.

Смёт собирается в бункер объемом 7 м³; для пылеподавления предусмотрен водяной бак емкостью 2 м³ и система рециркуляции воздуха. Бункер и бак изготовлены из нержавеющей стали. Разгрузка осуществляется самосвальным способом, при этом для фиксации кузова в поднятом положении применяются три полуавтоматических стопора.

Дополнительное оснащение включает всасывающий рукав длиной 4 м для очистки локальных участков и водяной пистолет с 15-метровым рукавом для мойки машины и элементов дорожной инфраструктуры.

Альтернативная модель KBR-K7-03 выполнена без автономного двигателя. Привод рабочего оборудования осуществляется от коробки отбора мощности, установленной между маховиком и сцеплением двигателя шасси. В трансмиссию включен ходоуменьшитель, обеспечивающий рабочую скорость 1–5 км/ч.

По составу специального оборудования версия без автономного двигателя сопоставима с базовой: кузов объемом 7 м3оснащен двумя всасывающими шахтами и системой рециркуляции воздуха; применяются две лотковые щетки со стальным ворсом и цилиндрическая щетка с полиамидным ворсом.

Обе модификации могут дополнительно комплектоваться системой видеонаблюдения, фронтальным щеточным оборудованием и поворотным отвалом, устанавливаемыми на монтажную плиту. Машины поставляются в различные регионы и эксплуатируются в том числе на территориях со сложным рельефом.

Машиностроительное предприятие «Кургандормаш» ежемесячно строит более 40 коммунальных машин. Модельный ряд включает 45 моделей, в том числе компактные вакуумные подметально-уборочные машины на фирменных шасси и полноразмерные на большегрузных шасси. Компактные ВПУМ завод строит на шасси собственной разработки. Прежде всего это младшая модель УКМ-1500 на шарнирно-сочлененном шасси с дизельным двигателем Raiwin мощностью 48 кВт на задней полураме, гидростатической трансмиссией с приводом 4 мотор-колес, полностью остекленной одноместной кабиной. Комплект фронтальных лотковых щеток, положение которых регулируется в широком диапазоне, подают смёт к всасывающей шахте, расположенной между передних колес, оттуда по гибкому трубопроводу в бункер вместимостью 1 м³ на задней полураме. Само положение всасывающей шахты защищает ее от повреждений. Также предусмотрена система увлажнения щеток.

Машина УКМ-1500 рассчитана на круглогодичную эксплуатацию – специальное оборудование съемное, устанавливается на задней полураме над моторным отсеком. Зимний комплект специального оборудования включает емкость для жидких реагентов, насосное оборудование и фронтальную гребенку для распределения реагента. Модификация машины УКМЭ-1500 отличается от базовой модели электромеханической трансмиссией. Для холодных регионов этот вариант может показаться интереснее.

На уборку более обширных площадей рассчитаны модели УКМ-2000, УКМ-2500М, построенные по таким же принципам, но увеличенных размеров, мощности и вместимости бака для смёта – 2 м³. Следующая в линейке модель УКМ-5000 отличается не только размерами, но и шасси с моноблочной рамой и колесной формулой 4х2. На шасси установлена двухместная кабина, вплотную к которой ставят оборудование ВПУМ. Всасывающая шахта, как и у младших моделей, расположена между передними колесами. Вместимость бака для смёта – 4,5 м³.

Все компактные машины завода «Кургандормаш» строятся по модульному принципу и могут оснащаться оборудованием как для летнего, так и для зимнего содержания дорог.

На автомобильных шасси КАМАЗ 4х2 и аналогичных завод выпускает машины УКМ-6500 и УКМ-6500М, отличающиеся гидравлическим и механическим приводом рабочих органов. Это серьезные машины, оснащенные автономным дизелем для привода вентилятора, баком для смёта вместимостью 6–8 м³, 2-кубовым водяным баком. Щеточное оборудование и всасывающая шахта расположены в колесной базе. Правая лотковая щетка и центральная цилиндрическая сметают мусор к правой всасывающей шахте, попутно смачивая его.

Машина также может быть оснащена второй щеткой и всасывающей шахтой на левом борту. Воздух с мусором проходит по шахте и попадает в накопительный бункер, где оседает. Вода сцеживается, фильтруется и вновь поступает на орошение рабочей зоны. Воздух из бункера подается во всасывающий узел, то есть движется по кругу, благодаря чему сокращаются выбросы пыли в атмосферу. Для зимней эксплуатации предусмотрена возможность замены надстройки вакуумной ПУМ на распределитель твердых или жидких ПГМ и фронтальный отвал или щетку.

Завод также предлагает ВПУМ КО-318Г на газомоторном шасси КАМАЗ 4х2 или аналогичном. Так как баллоны для сжатого газа, установленные за кабиной шасси, уменьшают монтажную длину и полезную нагрузку, вместимость бункера для смёта ограничена 6 м³. Специальное оборудование включает автономный двигатель с собственным баком емкостью до 500 л.

АО «Мценский завод «Коммаш» серийно производит 7-кубовые вакуумные подметально-уборочные машины серии КО-326-05, КО-326-06 на шасси МАЗ и КАМАЗ с 2004 г. За это время инженеры завода, используя опыт работы с ведущими европейскими производителями, провели глубокую модернизацию всех систем и компонентов подметально-уборочного оборудования:

бункер объединен с водяным баком в единый интегрированный узел из нержавеющей стали, повысилась вместимость водяного бака до 2 м³, увеличен ресурс работы до 10 лет, обновлен дизайн;
изменена компоновка рабочих механизмов, вдвое уменьшен размер вентилятора с одновременным увеличением производительности до 280 м³/мин и рассеиванием выбрасываемого потока в нижней задней части машины;
гидропривод перемещения щеток и шахт заменен на пневмопривод, освободив гидравлику от лишних нагрузок и перегрева, а водителя от лишних включений КОМ;
картриджная гидравлика взамен классической повысила КПД, надежность и компактность системы, исключила лишние трубопроводы, рукава, соединения;
выгрузка смёта теперь управляется электрогидроприводом без включения КОМ и дополнительного двигателя.

В штатной комплектации заказчик получает: двушахтное исполнение и задний ручной подборщик, обновленный автономный двигатель с увеличенной мощностью до 122 л.с. и электронной системой управления, горячее цинкование всасывающих шахт и щеток, высоконапорную мойку с инерционной катушкой, рукавом длиной 15 м и моечным пистолетом.

Неизменным в стандартной комплектации остается механический привод вентилятора, простой и надежный, как автомат Калашникова, но по заданию заказчика привод можно заменить гидравлическим или центробежным.

В качестве дополнительных опций предлагаются передний поворотный отвал и задняя поворотная щетка для зимней снегоочистки, быстросъемное оборудование в комплекте с распределителем противогололедных реагентов и межбазовой щеткой (зимнее использование в качестве КДМ), увеличение ширины подметания до 3,5 м.

АО «СМЗ «Элеватормельмаш», г. Саратов, предлагает модельный ряд компактных подметально-уборочных машин: Sweeper ММК-1000, ММК-1500, ММК-2000.

Все три модели на 2-осных шарнирно-сочлененных шасси.

Sweeper ММК-1000 массой 3000 кг оснащена дизельным двигателем Kubota мощностью 31,3 кВт и гидростатической трансмиссией с приводом всех четырех колес. Машина эффективно очищает тротуары и пешеходные зоны: две лотковые щетки сметают мусор с полосы шириной 2 м, который по всасывающей шахте попадает в бункер вместимостью 1 м³, выполненный из нержавеющей стали с гидросистемой выгрузки. Система пылеподавления питается от водяного бака емкостью 250 л, также выполненного из нержавеющей стали.

Sweeper ММК-1500 отличается более мощным (48 кВт) двигателем фирмы Raywin, большей массой (3700 кг) и грузоподъемностью, а также увеличенным объемом до 1,5 м³ бункером для приема дорожного смета. Это делает ее идеальным решением для уборки крупных общественных пространств, парков.

Sweeper ММК 2000 представляет собой флагманскую модель линейки, рассчитанную на интенсивную эксплуатацию больших площадей, магистралей с умеренной нагрузкой. Машина массой около 4500 кг оснащена дизельным двигателем Raywin мощностью 48 кВт. Увеличенный бункер объемом 2 м³ позволяет дольше работать без остановок на выгрузку, а усовершенствованная гидростатическая трансмиссия гарантирует плавность хода. Особое внимание конструкторы уделили комфорту и безопасности оператора. Кабина ММК 2000 значительно просторнее, чем у младших моделей, что создает дополнительные удобства при многочасовой работе.

Ключевое преимущество всех моделей – универсальность. Помимо базового вакуумного подметально-уборочного оборудования, можно использовать оборудование для зимнего содержания: поворотный отвал; роторный снегоочиститель; пескоразбрасыватель; переднюю щетку.

«Тосненский механический завод», Ленинградская область, выпускает вакуумную подметально-уборочную машину МВП-50121-02 на шасси КАМАЗ-53605 4х2, которая обеспечивает уборку полосы шириной 3250 мм на скорости до 12 км/ч. В состав надстройки входят гидроблок, пневмоблок, герметичный бункер вместимостью 6 м³ из коррозионно-стойкой стали с механизмом подъема, водяным баком на 1900 л для пылеподавления и циклонным фильтром. Под капотом бункера расположен центральный модуль, который включает всасывающий вентилятор и компрессор для продувки фильтров. Рядом с бункером на надрамнике расположен модуль фильтрования, который используется при уборке без воды, то есть зимой в мороз и при сборе мелкодисперсной пыли, например, на производстве.

Фильтры и циклоны задерживают пыль, а очищенный воздух выбрасывается наружу через напорную шахту. В колесной базе находятся лотковые щетки и подметально-всасывающий узел, состоящий из кожуха, напорной шахты, всасывающей шахты с заслонкой для сбора крупного мусора и центральной цилиндрической щетки. Все исполнительные механизмы – щетки, вентилятор, компрессор, насосы, гидроцилиндры приводятся через три независимых гидроконтура от двигателя и КП шасси. Использование одного двигателя уменьшает уровень шума и токсичных выборосов, снижает расходы на ГСМ и обслуживание.

Водяная система низкого давления предназначена для пылеподавления, разделения и осаждения всасываемой грязи и пыли в бункере, а также для мойки бункера, машины и объектов дорожной обстановки с помощью водяного пистолета. Пневматические системы используются для работы систем управления исполнительными механизмами, продувки водяной системы, продувки фильтров.

Для точечной уборки труднодоступных мест предназначен опциональный 4-метровый рукав на подъемном заднем борту. На машину также можно устанавливать дополнительные отвалы или щетки.

Таким образом, российское машиностроение предлагает полный спектр вакуумных подметально-уборочных машин для любых площадей и климатических сезонов. Техника произведена на территории РФ и может участвовать в госзакупках по ФЗ № 44. Во общем, есть всё, кроме экономических условий.