KROMANN представляет крюковые погрузчики среднетяжелой серии
Фирменный «Монтажный Центр КРОМАНН Сервис» применяет для застройки этих мультилифтов самые популярные шасси этого сегмента КАМАЗ-65115-А5(48) с колесной базой 4470 и 4190 мм. При этом шасси с оригинальной колесной базой 4190 мм специалисты KROMANN получают путем доработки из серийных шасси 65115 с базой 3190 и 3690 мм. Также для застройки используются бюджетные белорусские шасси МАЗ-631226 с двигателем Weichai WP7.300E51 300 л.с. и колесной базой 3950 мм или МАЗ-65012J с базой 4400 мм и двигателем Weichai WP10H.400E50 400 л.с.
Крюковые погрузчики KROMANN модели ML18S.52.6-HC имеют номинальную грузоподъемность 18 т. Кинематика работы типа Sliding обеспечивает выдвижение углового рычага на 1100 мм и максимальный углом наклона поворотной рамы в самосвальном режиме 49°. Максимальное отклонение углового рычага назад в фазе загрузки контейнера с земли позволяет зацепить петлю контейнера максимально низко к земле и близко к автомобилю, что по сравнению с модификациями тяжелой серии KROMANN L20, L22, а также с потенциальными конкурентами HYVA, PALFINGER, HIAB, установленными на аналогичные шасси, увеличивает показатель устойчивости мультилифта и позволяет обойтись без установки дополнительной системы стабилизации (блокираторы рессор задней оси) при работе с контейнером с грузом массой до 14,5 т. Рабочая длина погрузчика 5200 мм позволяет работать с парком сменных контейнеров полезной длиной от 4300 до 6100 мм (объем до 32 м3).
Силовые элементы металлоконструкции изготовлены из высококачественной стали S500MC с применением литых и кованых усилителей, что обеспечивает достаточный запас прочности.
Крюковые погрузчики ML, точно так же, как и крюки тяжелой серии L20, L22, XL26, комплектуются надежными гидравлическими распределителями итальянского бренда HYDROCONTROL HC-D6 с пневматическим управлением и гидравлическими замками на всех гидроцилиндрах. Такая гидравлическая система с масляным баком 100 л обеспечивает надежную работу установки при рабочем давлении до 300 bar и в пике позволяет поднять контейнер массой до 19 т. Дистанционное пневматическое управление в кабине надежно работает всесезонно.
Изготовленные группой компаний KROMANN автомобили-мультилифты проектировались как бюджетные маневренные автомобили-одиночки для работы на внутризаводских территориях в качестве технологического транспорта, для работы по городским маршрутам или на ближних полигонах ТБО, но они также могут при необходимости эксплуатироваться в составе автопоезда с прицепом. Тщательное проектирование таких готовых решений обеспечило оптимальное сочетание технических параметров шасси, крюкового погрузчика, сменного контейнера и максимальную эффективность вложенных инвестиций. Привлекательная цена техники помогает освоению ниши среднетяжелых мультилифтов торговой марки KROMANN.
