«ББТР» выводит на рынок седельный тягач Beiben 6х6 с КМУ и буровой навеской

Эксклюзивный дистрибьютор Beiben Truck в России совместно с заводом-партнером «АвтоСтар» (группа компаний «ТРАК ПЛЭНЕТ») выпустил новую модификацию полноприводной спецмашины повышенной проходимости для нефтегазовой, лесозаготовительной, строительной и других отраслей — седельный тягач Beiben 2543LA с крано-манипуляторной установкой и буровой навеской производства южнокорейской компании Hyundai Everdigm.

Техника может работать в сложных условиях, в том числе при экстремально низких или высоких температурах, а также на бездорожье. Спрос на новую модификацию оценивается в размере 100 спецмашин в год. До конца 2025 г. застройщик планирует выпустить порядка 10 кранов-манипуляторов с буровой навеской на базе седельного тягача Beiben.

Новый седельный тягач Beiben 2543LA с манипулятором HKTC HLC-8026A и буровой навеской позволяет перевозить грузы длиной до 12 м за счет возможности сцепки с полуприцепом, а также производить загрузку и разгрузку без привлечения дополнительного крана. Машина может применяться для бурения грунта под опоры ЛЭП, сваи или прокладку коммуникаций и выполнения других работ. Подобная техника востребована у дорожно-строительных, нефтегазовых, энергосетевых и лесозаготовительных компаний, а также коммунальных служб.

«Мы стремимся удовлетворять запросы рынка и в сотрудничестве с российскими кузовостроителями постоянно расширяем перечень спецмашин на базе Beiben, в том числе техники, предназначенной для работы в сложных дорожных условиях, — рассказал генеральный директор «БейбенТракРус» Андрей Игнатьев. — Решение о производстве новой модификации было принято в связи тем, что в России существует стабильный спрос на машины такой компоновки: каждый год приобретается порядка 150 автомобилей. Нефтегазовые и дорожно-строительные компании используют их для перевозки длинномерных грузов в ходе реализации проектов по установке оборудования в труднодоступных районах. Первая машина, изготовленная на заводе в Набережных Челнах, отправилась в Иркутск, где будет участвовать в обслуживании объектов энергообеспечения с использованием газопоршневых, газотурбинных, дизельных электростанций.

Автомобиль Beiben 2543LA оснащен современным экономичным двигателем Weichai Power WP12.430Е50 мощностью 430 л.с., а также механической коробкой передач Fast Gear 12JSD200T.

Рама и мосты, а также кабина автомобилей Beiben производятся компанией Beiben Truck по лицензионным технологиям Mercedes-Benz. Защитный каркас кабины соответствует европейскому стандарту безопасности ECE R-29. Кабина отличается хорошей обзорностью и оборудована кондиционером, имеется широкое спальное место.

Одним из преимуществ полноприводных шасси Beiben с колесной формулой 6х6 является их высокая проходимость. Она обеспечивается за счет разработанного с использованием собственной технологии Beiben полного привода, раздаточной коробки и коробки передач, обладающей одним из самых высоких максимальных крутящих моментов — 2000 Нм, а также системы блокировки межосевых и межколесных дифференциалов.

Машина рассчитана на работу по доставке грузов в труднодоступных районах Сибири и Севера при температурах от –40 до +45 °C.

Масса крана-манипулятора составляет 3430 кг. Максимальная рабочая высота стрелы из шести секций — 22 м, максимальный радиус рабочей зоны — 19,8 м. Максимальная грузоподъемность — 8000 кг на вылете стрелы 2 м. Размах основных аутригеров — 5,5 м, дополнительных — 4,5 м. Возможно применение пульта дистанционного управления КМУ.

Доработка КМУ под буровое оборудование производится в Южной Корее. Гидровращатель DIGGA 12 австралийского производства с буровым инструментом монтируется на оголовок стрелы, что дает возможность выполнять операции на расстоянии от машины: радиус рабочей зоны бурения — 4113-6689 мм. Максимальная глубина бурения составляет 4,5 м, диаметр бурильного шнека — 350 мм или 450 мм. Оборудование оснащено двухконтурной гидравликой с отдельным распределителем. В системе имеется охладитель гидравлического масла.

Срок производства седельного тягача Beiben 2543LA с манипулятором HKTC HLC-8026A и буровой навеской под заказ — 20 рабочих дней.

Гарантия на шасси составляет два года, 100 тыс. км или 2 тыс. моточасов. При этом первые 12 месяцев она действует на весь автомобиль, затем предоставляется расширенная гарантия на силовую линию автомобиля (двигатель, КПП, ведущие мосты). Послепродажное обслуживание машин осуществляет дилерская сеть, состоящая из 52 центров во всех федеральных округах РФ.

Гарантия на бурильно-крановую установку составляет 12 месяцев или 1 тыс. моточасов. Сервисное обслуживание надстройки осуществляет сеть партнерских сервисных центров компании «КМУ Рус» — официального дистрибьютора КМУ Hyundai в России.