Покупать дешевое – это не экономия!

Качественные фильтры для спецтехники и коммерческого транспорта

Выражение «глаза разбегаются» здесь не будет преувеличением. Как сориентироваться в этом море предложений и выбрать товар надежного качества? Поговорим об этом в нашей статье.

Оригинал, аналог, контрафакт

Прежде всего напомним, что существуют «оригинальные» фильтры, которые устанавливаются на технику на заводах-изготовителях и используются в фирменных техцентрах при техобслуживании. Их качество гарантируется производителем техники.

Фильтры-аналоги – это продукты, выпущенные известными надежными компаниями под своими брендами. Порой эти компании являются партнерами производителей техники и выпускают «оригинальные» запчасти для конвейеров. В общем, качество фильтров-аналогов можно оценить достаточно высоко, в ряде случаев оно аналогично оригинальным фильтрам. Справедливости ради заметим, что «аналоги» не всегда имеют сертификацию от производителей техники и устанавливать такие детали в гарантийный период нельзя.

Контрафакт – это преступная подделка, которую недобросовестные «серые» производители жульнически выдают за оригинал, более или менее точно копируя упаковку и внешний вид оригинальных фильтров. Качество контрафакта неизмеримо ниже, чем у оригинала, ведь «серые» производители экономят на всем, чтобы только произвести свой «товар» подешевле. Использовать такие фильтры порой опаснее, чем играть в «русскую рулетку» – шансов на выживание у вашей техники практически нет.

Как отличить поддельные фильтры

Мы собрали рекомендации специалистов, указывающие, по каким признакам можно распознать поддельные фильтры. Если вы не обладаете большим опытом в определении происхождения фильтров, следует иметь при себе гарантированно оригинальный фильтр для непосредственного сравнения.

Оформление. Обратите внимание на наличие и содержание сопроводительной документации (номера деталей по каталогу, технические характеристики, инструкция по монтажу и т.д.).

На упаковке оригинального фильтра обязательно имеется логотип компании-производителя, а на оригинальных запчастях производители обычно проставляют обозначения или наклейки, защищающие от подделки: QR-код, лазерную гравировку, объемный штамп на корпусе или надписи краской, указывающие фирму-изготовителя, технические характеристики и т.д.

Приглядитесь к надписям на фильтре: могут быть заметны небольшие отличия в оформлении надписей – слишком жирный шрифт, нечеткие, смазанные буквы и цифры, идентификационная этикетка должна быть ровно наклеена на корпусе фильтра, на поддельной этикетке могут быть скругленные уголки, а на оригинальной они острые. У топливных фильтров, например, маркировка IN и OUT на корпусе оригинальных фильтров выпуклая, поскольку выштамповывается с внутренней стороны стенки корпуса, а на подделках маркировка нередко бывает выполнена в виде углублений.

Качество изготовления и сборки. Может отличаться качество окраски корпуса фильтра (окраска блестящая или матовая, неаккуратно окрашенные края деталей, неокрашенный металл под резиновым уплотнением и прочие мелкие отличия). Могут быть такие малозаметные (но серьезные) отличия, как, например, у масляных и гидравлических фильтров – грубо приваренный перепускной клапан (на оригинальных деталях сварка аккуратная, точечная); отсутствие смазки под резинкой фильтра.

У поддельных масляных, гидравлических и воздушных фильтров могут быть капли, натеки засохшего клея в местах крепления фильтрующего материала (шторы) внутри корпуса, которые, отвалившись, могут попасть внутрь двигателя; складки фильтрующего материала могут быть склеены друг с другом (на оригинальных деталях они всегда расправлены, что обеспечивает максимальную площадь фильтрации).

Должны насторожить и острые, необработанные края посадочных мест, привалочных плоскостей. У топливных фильтров фильтрующий элемент должен быть плотно закреплен в корпусе и не болтаться при встряхивании; впускной штуцер (IN) должен быть ориентирован строго параллельно основанию кронштейна (при отклонении даже на несколько градусов подсоединить к нему топливопровод будет проблематично); уплотнительные резинки на кронштейне не должны иметь заусенцев и иметь ровные края; направляющие втулки должны надежно удерживаться на своих местах и не вываливаться.

У поддельного воздушного фильтра может отличаться от оригинала синтепоновая накладка по плотности и размерам, полиуретановая окантовка бывает менее эластичной, чем у оригинала, даже габариты поддельного элемента воздушного фильтра могут отличаться от оригинала.

Стоимость фильтра – слишком низкая по сравнению с оригинальными запчастями также должна насторожить, скорее всего это признак низкокачественной подделки.

Универсальный совет: приобретайте фильтры только у надежных проверенных официальных дистрибьюторов компании-производителя. Давайте познакомимся с некоторыми игроками отечественного рынка, реализующими фильтры-оригиналы и аналоги.

Fleetguard

Fleetguard (Atmus Filtration Technologies Inc.) – одна из ведущих компаний в области решений для фильтрации в коммерческих автомобилях, спецтехнике, а также в транспортных средствах и оборудовании для бездорожья, была основана компанией Cummins в 1958 г. В 2023 г. владельцем бренда стала компания Atmus Filtration Technologies Inc., которая продолжает опираться на 65-летнюю историю, отличаясь обширной глобальной сетью, разнообразным ассортиментом продукции премиум-класса и технологическим лидерством. Fleetguard (Atmus Filtration Technologies Inc.) имеет производственные мощности на шести континентах, девять производственных площадок и 10 совместных предприятий.

Все производственные площадки получили сертификаты ISO 9001 или ISO/TS 16949. Бренд Fleetguard представляет продукцию премиум-класса, которая обеспечивает необходимую всем клиентам производительность и ожидаемую надежность. Имея более 27 000 артикулов, Fleetguard предлагает широкий ассортимент высококачественных фильтрующих материалов практически для всех марок транспортных средств и оборудования на всех основных рынках.

Продукты Fleetguard отличаются инновационными технологиями. Именно компания Fleetguard первой начала использовать в фильтрах систем охлаждения химические реактивы, обеспечивающие лучшую защиту двигателя и упрощающие его эксплуатацию.

Еще одним достижением компании стало создание нового многослойного фильтрующего материала для производства масляных и топливных фильтров – StrataPore™, обеспечивающего высокую эффективность фильтрации и увеличивающего срок эксплуатации двигателя. StrataPore состоит из пяти слоев (один слой целлюлозы, три – полиэстера и дополнительный защитный слой). Испытания показали, что StrataPore задерживает загрязнения (в том числе органические), как минимум, в два раза эффективнее традиционных фильтрующих материалов. Благодаря этому фильтры из StrataPore используются в моделях техники с увеличенным интервалом технического обслуживания. Кроме того, StrataPore обеспечивает снижение сопротивления масляного фильтра при холодном пуске практически на 50%.

Специалисты компании разработали не имеющие аналогов комбинированные полнопоточные/ байпасные масляные фильтры с использованием уникальной технологии Ventury, благодаря которой обеспечивается чистота двигателя и увеличивается срок его эксплуатации. Фильтры EcoClean можно повторно использовать после чистки. Топливные фильтры-сепараторы для дизельных двигателей, в которых используется запатентованная Fleetguard технология Cone StaC, обеспечивают принципиально новую степень эффективности фильтрации и ресурсоемкости. Они могут дополнительно оснащаться системами нагрева и датчиком воды, значительно облегчающими пуск двигателя при низких температурах, а также в целом продляющими его ресурс.