Неоригинальные запчасти: есть ли выгода от их использования?

Выгода на первый взгляд очевидна: компания экономит на покупке таких комплектующих 10–50% и в этот момент действительно получает сокращение издержек. Однако реальный опыт эксплуатации парков спецтехники свидетельствует об обратном: выбор в пользу «неоригинала» в дальнейшем генерирует дополнительные расходы и повышает суммы эксплуатационных затрат. В итоге компания не просто не экономит – она может получить убытки. И риски возникновения таких убытков невозможно контролировать, используя стандартные модели финансового управления. Это отчетливо видно на конкретных примерах.

Потеря мощности техники и денег

Компания эксплуатировала большой гусеничный экскаватор Volvo EC750D на угольном карьере в течение десяти месяцев. Машина отработала без перебоев 5549 моточасов, после чего оператор стал фиксировать потерю мощности. Через короткий промежуток времени экскаватор «встал» – двигатель невозможно было завести. Как выяснилось, причиной поломки стал неоригинальный воздушный фильтр, из-за которого пыль и грязь стали проникать в камеру сгорания топливной смеси.

В итоге пострадали все цилиндры двигателя, на поршнях образовался нагар. Это привело к необходимости проведения ремонта, и к сожалению, уже не на условиях заводской гарантии производителя. Цена оригинального фильтра составляет всего лишь 0,15% от стоимости нового двигателя. И даже сравнение с ценой ремонта агрегата, который иногда приходится проводить после использования «неоригинала», доказывает, что такая экономия не оправданна. Таким образом, сэкономив на покупке неоригинальной детали, заказчик был вынужден мириться с дополнительными расходами на ремонт силового агрегата и простоем экскаватора.

Запчасти Aftermarket и Reman

Следует, однако, различать неоригинал-подделку и «бюджетные запчасти», которые компании-производители допускают к использованию в своей технике. Например, у компании Caterpillar в ассортименте есть оригинальные запасные части Сat и более дешевые, восстановленные на предприятиях компании детали Сat Reman. На эти компоненты предоставляется полная гарантия Caterpillar сроком 12 месяцев. А у компании John Deere в ассортименте есть запчасти для различных условий эксплуатации, которые имеют разное качество и разную цену, в первую очередь это касается таких запчастей, как режущие кромки для грейдеров и бульдозеров, а также зубья для ковшей.

Кроме того, существуют ситуации, когда владельцам техники требуются запчасти с менее длительным сроком службы по доступной цене – например, если срок службы самой машины подходит к концу и нет смысла устанавливать не нее деталь с максимальным ресурсом (и переплачивать за нее!), которая гарантированно прослужит дольше, чем вся машина. Именно для таких случаев по запросам клиентов инженеры Caterpillar разработали линейку бюджетных запчастей Yellowmark, которая в настоящее время включает более 6000 деталей (масляные и водяные насосы, трансмиссионные диски и подшипники, глушители, компоненты радиаторов, шестерни бортовых редукторов, комплекты прокладок для гидронасосов и двигателей, коллекторы, клапаны и многое другое) для экскаваторов, грейдеров, погрузчиков, бульдозеров и прочего строительного оборудования Cat, эксплуатируемого в легких и средних условиях работы.

В линейку Yellowmark входят лишь те детали, которые признаны специалистами Caterpillar пригодными для удешевления технологии производства и использования в технике Сat с таким же качеством, как у оригинальной новой детали. Эта номенклатура постоянно расширяется. Цена запчастей Yellowmark может быть до 50% ниже, чем у оригинальных запчастей Cat. Производство запчастей Yellowmark ведется под строжайшим контролем инженеров Caterpillar.

«Золотой» ТЭН

Дорогостоящий ремонт и длительный простой техники не единственные последствия использования неоригинальных запчастей. Часто применение таких комплектующих приводит к монтажным проблемам и влечет за собой поломки других, намного более дорогих, узлов и агрегатов. Такая ситуация произошла с асфальтоукладчиком Volvo ABG7820D, на который был установлен не­оригинальный элемент электрического нагрева плиты (ТЭН).

При замене оригинальных деталей монтаж ТЭНа осуществляется через специальное технологическое отверстие. Из-за того что неоригинальная запчасть имела более жесткий кабель с высоким подводом, установка через штатное отверстие оказалась невозможной. А больший (чем штатный) диаметр кабеля затруднил его ввод через канал в монтажную коробку, что потребовало снятия выглаживающей плиты. В итоге стоимость процесса замены увеличилась на сумму, равную трем четвертям экономии от покупки неоригинального ТЭНа. Более того, длительность монтажных работ увеличилась в три раза, не говоря уже о том, что плиту могли повредить.

Кто в выигрыше?

Практика показывает, что приобретение оригинальных запчастей у дилера – это более выгодный с точки зрения затрат вариант, даже принимая во внимание более высокую цену по сравнению с неоригинальными запчастями. И вот почему: во-первых, клиент получает товар, произведенный под строгим контролем качества и стандартов производителя, во-вторых, запчасть устанавливается в сертифицированном сервисе высококвалифицированными специалистами, прошедшими специальное обучение по ремонту именно этой дорожно-строительной техники. Такой подход нивелирует риск возникновения неисправностей, а также сокращает время простоя техники на обслуживание и ремонт. Однако на этом преимущества не заканчиваются.

«Клиентам удобен и выгоден принцип «одного окна», когда нет необходимости искать различных поставщиков для поддержания техники в надлежащем состоянии, сегодня такой подход дает выраженную экономию затрат, – комментирует региональный менеджер по послепродажному обслуживанию Volvo CE Олег Шельдешов. – Мы стремимся быть полноценным провайдером и поставщиком комплексных решений, а не просто продавать запчасти. У нас есть целый ряд технических, сервисных, финансовых и интеллектуальных инструментов, которые помогают решать текущие вопросы наших клиентов и выводить их бизнес на новый уровень эффективности. В долгосрочной перспективе приобретение оригинальной детали обходится значительно выгоднее дешевой замены.

Сэкономив в момент покупки «неоригинала», компания рискует в дальнейшем потерять гораздо больше времени и понести большие финансовые затраты на ремонт техники. Конечно, каждый по-своему оценивает риски и экспериментирует с сокращением издержек. Но я рекомендую не экономить на качестве запчастей и сервиса, а повышать эффективность всего бизнес-процесса. Компания Volvo CE и ее дилеры и здесь могут оказать помощь клиентам. У нас есть инструменты и наработки по анализу эффективности существующих производственных процессов (на площадках клиентов), а также по разработке, внедрению и дальнейшему улучшению новых бизнес-решений, наиболее оптимальных с точки зрения производительности и эксплуатационных качеств техники».

Гарантия на запчасти

Еще одно преимущество использования оригинальных запчастей – наличие гарантии от производителя или официального дилера, а также возможность онлайн-заказа и покупки нужных деталей и узлов. Например, все виды продукции SKF имеют гарантийный срок независимо от того, приобреталось изделие в составе оборудования или в качестве запчасти. При этом сроки гарантии в значительной степени зависят от вида продукции.

А сервис Volvo On Line Parts позволяет в режиме реального времени выяснить наличие нужной запчасти на складах производителя и дилеров, быстро оформить заказ и отслеживать этапы его доставки. Таким образом можно планировать расходы, а также получать дополнительную экономию за счет сезонных акций, программ лояльности, сборных заказов и т. д. Все это, по сути, онлайн-инструменты ритейла, которые сегодня становятся доступны b2b-сегменту, помогая компаниям эффективно управлять парками спецтехники в новых условиях.

Компания John Deere предоставляет гарантию на свои запасные части. Причем сроки гарантии зависят от того, кто производил установку запчастей. На большинство запчастей, установка которых производилась силами дилеров, гарантия составляет 1 год без ограничения моточасов.