Сегодня трудно себе представить, что всего четверть века назад ежегодное потребление погрузчиков в СССР превышало 150 тыс. Тогда более половины из них поставлял болгарский «Балканкар», менее 5 тыс. – Япония, Германия и другие страны, а остальное выпускали немногочисленные советские производители. С 1992 г. потребление этой техники резко упало – до нескольких тысяч в год. Громадный «Балканкар», ориентированный, прежде всего, на нашу страну, резко сократил выпуск продукции и разделился на множество мелких частных предприятий, и российский рынок начал заполняться западноевропейской и японской техникой. Тем не менее, потребности в недорогих погрузчиках сохранились, и некоторым отечественным заводам удалось наладить их выпуск.