PDF-версия №1 (~12 мБ)
КОМПАНИИnew
Информационные страницы компаний - производителей и продавцов спецтехники, а также компаний, оказывающих сервисные услуги
РАЗДЕЛЫ ЖУРНАЛА
   Новости
   Анализ Цены Статистика
   Бизнес-практика
   Выставки, конкурсы, презентации
   Горная промышленность
   Грузовой транспорт
   Дорожная техника
   Землеройная техника
   Из истории
   Коммунальная техника
   Нефть+Газ
   Новинки
   Пассажирский транспорт
   Подъемно-транспортная техника
   Рынок
   Сельскохозяйственная техника
   Современные технологии
   Спорт
   Спецтехника
   Строительное оборудование
   Тест
   Техника для склада
   Устройство и эксплуатация
   Фирма
   Экология
   Юбилей
Статьи
Архив 

ТЕСТИРОВАНИЕ ТЕХНИКИ

Более 350 статей
Автобусы
Грузовики
Самосвалы
Тягачи
Спецтехника
Компоненты

Строймашсервис
cominvest
Журнал Основные Средства
журнал о спецтехнике и автотранспорте
Главная О журнале Реклама в журнале Подписка Ссылки Контакты
Техстройконтракт vmtehnix Дормаш WASMA-2011 Стройдруг
Подъемно-транспортная техника

  «Основные Средства» №12/2011
Причины и следствия. «Сюрпризы» КМУ
Причины и следствия. «Сюрпризы» КМУ

Компании, специализирующиеся на ремонте грузоподъемного оборудования и, в частности, краноманипуляторных установок, накопили обширную статистику как по отказам механизмов, так и по причинам, их спровоцировавшим. Сделанные ремонтниками заключения порой очень интересны…

  «Основные Средства» №11/2011
Запас прочности. Конструкционные особенности краноманипуляторных установок
Запас прочности. Конструкционные особенности краноманипуляторных установок

Как и любой подъемный механизм, краноманипуляторные установки имеют приличный запас прочности, однако это вовсе не означает, что технику можно эксплуатировать с перегрузом.

  «Основные Средства» №9/2011
Автокран или КМУ?
Автокран или КМУ?

Мощные модели кранов-манипуляторов по грузовысотным характеристикам вплотную приблизились, а в некоторых случаях сравнялись с массовыми автокранами грузоподъемностью от 16 до 25 т. Какую же технику предпочесть?

  «Основные Средства» №8/2011
Рукастые машины. Краны-манипуляторы
Рукастые машины. Краны-манипуляторы

У владельца грузовика, оборудованного краноманипуляторной установкой, значительно больше шансов получить заказ на перевозку, чем у перевозчика с обычным бортовым автомобилем: клиентов привлекает оперативность погрузки-разгрузки без привлечения погрузчика или крана. Перевозчики в погоне за быстрыми деньгами зачастую не уделяют должного внимания своей технике, эксплуатируют ее на износ, доводят до нерабочего состояния, а в итоге теряют клиентов. Как не оказаться вне игры?

  «Основные Средства» №8/2011
«Телескопы»
«Телескопы»

Человечество изобрело много строительных машин, но далеко не все из них ждал коммерческий успех. Концепция телескопического погрузчика, или погрузчика с телескопической стрелой, оказалась удачной. Представляющий собой уменьшенную копию короткобазного крана «телескоп» нашел широкое применение на стройках, открытых складах и в аграрном секторе.

  «Основные Средства» №6/2011
Вперед и вверх. Автокраны в 2010 году
Вперед и вверх. Автокраны в 2010 году

Год 2010-й оказался довольно удачным для крановой отрасли – значительный рост производства и целый парад новых моделей и инициатив. В том году в Российской Федерации произвели 2785 автокранов, что в 2,2 раза больше результата 2009 г. (1272 ед.). В целом отрасль смогла пережить тяжелые времена за счет прочного положения на российском рынке и перевооружения производства, начатого многими заводами до 2008 г. Даже складывается впечатление, будто кризис закончился.

  «Основные Средства» №4/2011
Выбираем манипулятор
Выбираем манипулятор

Выбор краноманипуляторной установки дело непростое. На рынке предлагается много моделей, вариантов и опций, из которых можно составить конфигурацию, оптимальную практически для любой конкретной работы. Впрочем, чтобы сделать правильный выбор, надо хорошо разбираться в этом многообразии.

  «Основные Средства» №2/2011
Новинки европейских КМУ. По материалам европейских выставок 2010 г.
Новинки европейских КМУ. По материалам европейских выставок 2010 г.

(Окончание. Начало см. «ОС» № 1, 2011 г.)

  «Основные Средства» №1/2011
С новым краном! 40-тонные краны на автомобильных шасси
С новым краном! 40-тонные краны на автомобильных шасси

Строительный бум в России давно завершился, но потребность в подъемно-транспортной технике не исчезла. В ответ на изменившуюся рыночную ситуацию ведущие российские производители автокранов в прошлом году серьезно переработали модельный ряд своей продукции, пополнив линейку 40-тонными вариантами.

  «Основные Средства» №1/2011
Новинки европейских КМУ. По материалам европейских выставок 2010 г.
Новинки европейских КМУ. По материалам европейских выставок 2010 г.

Традиционно краноманипуляторные установки (КМУ) более популярны в Европе как наиболее компактные и удобные для использования в стесненном пространстве. Европа является самым большим рынком КМУ в мире.

  «Основные Средства» №09/2010
Гидроманипуляторы. За беспроводным управлением будущее!
Гидроманипуляторы. За беспроводным управлением будущее!

Производство краноманипуляторных установок (КМУ) – относительно «молодое» направление в производстве спецтехники. Они появились в Европе лишь около 25 лет назад, когда европейцы со свойственной им меркантильностью подсчитали, что автокран грузоподъемностью ниже 35 т экономически невыгоден. А в России до сих пор в эксплуатации великое множество автокранов грузоподъемностью много ниже этого барьера, и распространение техники, оснащенной КМУ, появившейся и в СССР в 1990-е годы, идет вяло. А зря! Гидроманипуляторы позволяют оптимизировать применение грузового транспорта, высвобождая работников и дополнительную технику, привлекаемых ранее для погрузочно-разгрузочных работ.
Как любые новшества, устройства КМУ постоянно модернизируют с целью повышения их потребительских качеств. В этом смысле радиоуправление представляет собой самую современную систему управления КМУ.

  «Основные Средства» №8/2010
Отечественное краностроение сегодня
Отечественное краностроение сегодня

Куда идет наше краностроение, наша гордость, надежда? Выставка «СТТ-2010» как зеркало отразила главные тенденции в развитии краностроения – освоение сегмента грузоподъемности 50...100 т, внедрение стрел со сложным, отличным от коробчатого профилем и освоение специальных шасси автомобильного типа. Крановые заводы активно занимаются диверсификацией – осваивают смежные виды грузоподъемной техники, одновременно выпуская старую и новую технику, что присуще именно российскому рынку и именно в данный отрезок времени.

  «Основные Средства» №6/2010
Большие возможности маленьких КМУ. Краноманипуляторные установки в строительстве
Большие возможности маленьких КМУ. Краноманипуляторные установки в строительстве

Невеселая экономическая ситуация в стране в последние полтора года тем не менее не дает повода грустить производителям грузоподъемной техники. Заказчики-строители, понимая выгоду от использования компактных краноманипуляторных установок (КМУ), все чаще заказывают их вместо обычных башенных кранов или кранов на автомобильном шасси. А выгода в этом случае получается немалая.

Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 →
Счётчик уникальных посетителей Другие проекты "Россбизнес" >>>
© 1994-2011, "Основные средства"
При копировании материалов сайта прямая, активная ссылка на www.os1.ru обязательна!